«На заводе сложилась критическая ситуация. Предприятие «Энгельсский троллейбусный завод» стало жертвой конфликта чьих-то интересов. Деятельность предприятия парализована. Завод не может получить оборотные средства на выполнение заключенных контрактов на 810 млн. рублей. Есть опасность неисполнения поставок 50-ти троллейбусов для Крыма. С января 2019 года коллектив находится в вынужденном простое. Под угрозой сокращения - 450 человек из 800», - отмечается в письме.
Между тем завод имеет богатую историю. В 1868 году он был образован как Брянский вагоностроительный завод имени Урицкого. 22 августа 1941 г. предприятие эвакуировано в Саратовскую область. Через месяц под открытым небом был начат выпуск снарядов для фронта. За годы Великой Отечественной войны было выпущено 2 млн. 230 тысяч снарядов.
После войны завод был переоборудован и стал выпускать троллейбусы. Всего с 1951 года было выпущено более 69 тысяч троллейбусов. Несмотря на кризис 90-х годов, предприятию удалось сохранить свой потенциал. В настоящее время, благодаря коллективу профессионалов, предприятие является крупнейшим производителем троллейбусов в России.
В 2014 году ЗАО «Тролза» было признано Правительством страны лучшим экспортером отрасли. В 2016-2018 гг. было поставлено 239 троллейбусов и электробусов для Севастополя и Симферополя.
Для Санкт-Петербурга заводом создана уникальная машина - электробус с динамической подзарядкой.
ЗАО «Тролза» - одно из немногих российских предприятий, способное производить городской транспорт будущего - электрический автобус, на который в 2018 году предприятием получен первый в России сертификат.
«Нельзя потерять уникальное предприятие!», - говорится в обращении представителей профсоюзов области.
30 марта работники «Тролзы» вышли на митинг. Около 200 человек потребовали сохранить производство. Председатель первичной профсоюзной организации Энгельсского троллейбусного завода Людмила Букина заявила, что дальше нельзя молчать, нужно обращаться ко всем ветвям власти.
Профсоюзы Саратовской области поддерживают коллектив предприятия. И со своей стороны намерены делать все возможное, чтобы сохранить завод, который на протяжении почти 70 лет является одним из ведущих предприятий области, обеспечивая нашу страну и государства мира современным экологически чистым транспортом.