«Нововведения, которые в ближайшее время мы совместно с Минтрансом планируем претворить в жизнь, предполагают, что гражданин, работающий в сфере грузопассажирских перевозок, должен будет периодически подтверждать квалификационные навыки. Считаю, что это положительно скажется на уровне аварийности и безопасности дорожного движения в целом», - отметил Владимир Колокольцев.

Глава МВД пояснил, что такие меры необходимы из-за более серьезных последствий аварий, в которых участвует не личный, а грузовой или пассажирский транспорт. По его словам, водители этих транспортных средств испытывают гораздо большие психоэмоциональные и физические нагрузки.

Отметим, что ранее Союз автошкол Москвы обратился к главе ГИБДД с предложением разделить всех водителей на две категории - любителей и профессионалов. Для тех, кто не собирается профессионально заниматься грузовыми и пассажирскими перевозками, учебную нагрузку можно снизить примерно на 30%, считают участники рынка. А вот за профессиональными водителями, речь идет в первую очередь о водителях грузовиков и автобусов, нужен особый присмотр-. Для этого было предложено внедрить электронные путевые листы с занесением информации о водителе, маршруте и грузе в единую базу данных, а также ввести чипированные права, с помощью которых водитель будет отмечаться, садясь за руль.